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鄂州机场初步设计方案通过专家评审

2019-10-30 作者:国际物流   |   浏览(63)

近日,中国民航中南地区管理局、湖北省发展改革委员会联合印发《关于新建湖北鄂州民用机场工程机场工程初步设计及概算的批复》,标志着鄂州机场建设阶段审批工作取得决定性进展,为全面开工奠定了坚实基础。

1月31日,湖北鄂州民用机场初步设计方案在广州通过中国民航中南地区管理局组织的专家评审,为下一步的机场施工图设计、征地、工程招投标铺平了道路。

1月16日,国家发改委发布了《关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》,顺丰也发布了《关于湖北国际物流核心枢纽项目的进展公告》。

《批复》显示,机场工程总概算核定为148.12亿元,其中工程直接费99.96亿元、工程其他费用35.88亿元、基本预备费4.43亿元、建设期贷款利息7.56亿元、铺底流动资金3000万元。资金来源为:中央预算内投资8.2亿元,民航发展基金16.4亿元,湖北省财政资金26.8亿元,深圳市农银空港投资有限公司2.73亿元、深圳顺丰泰森控股有限公司25.16亿元,其余由湖北国际物流机场有限公司申请银行贷款解决。

鄂州民用机场是我国第一个获批建设的货运枢纽机场,2018年2月经国务院、中央军委批准立项,2018年底和今年1月11日,机场总规和可研报告相继获批。根据国家发改委的项目可研批复,该项目总投资320.63亿元,规划设计2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨,2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。

国家发改委批复文件称,“为贯彻推动长江经济带发展等国家战略,促进区域经济社会协调发展,完善区域综合交通运输体系,适应航空货运发展需求,提升应急救援保障能力,同意新建鄂州民用机场。”这意味着,总投资320.63亿元,全球第四个亚洲第一个货运枢纽——鄂州“顺丰机场”获得国家发改委通行证,机场主体建设进入快车道。

鄂州市发改委相关负责人透露,鄂州机场项目在国家和省市政府的大力支持下,各项前期工作快速推进,2016年4月获民航局场址批复;2018年2月国务院和中央军委联合批复立项,12月总体规划获国家民航局批复;2019年1月工程可行性研究报告获国家发改委批复,2月底机场工程初步设计顺利获批,创同类机场项目审批新速度。

据了解,该机场建设区域涉及鄂州市燕矶、沙窝、杨叶3个乡镇。为做好机场建设前期准备工作,鄂州市完成了当地5600多户居民的拆迁任务,并实施了湖北国际物流核心枢纽花马湖水系综合治理近期工程。“鄂州民用机场2018年打基础,2019年出形象,2020年基本建成,2021年投入使用。”湖北国际物流机场有限公司有关负责人告诉记者,2019年是机场项目要实现审批工作全面收官、项目建设全面开工,计划完成投资50亿元,机场土石方、场平工程以及航站楼、航管楼、综合管廊工程等建筑主体结构将基本完工。

据了解,鄂州“顺丰机场”定位为客运支线、货运枢纽机场,主要发展国内各主要城市及境外的航空快递运营中转业务,兼顾传统航空客、货运服务。其中,飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计,飞行区等级指标4E。

定位于“货运枢纽、客运支线、公共平台、开放窗口”的鄂州机场,被中国民航局列为首批“四型机场”(平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场)示范项目。机场各主体坚持以人为本和客户思维,将着力全面提升机场软硬件设施的数字化水平和智慧化功能,致力于为货主、旅客提供更贴心、更人文的优质服务。

省发改委有关负责人称,鄂州民用机场建成后将进一步完善我省综合交通体系、提升民航保障能力。

早在2017年12月13日,顺丰全资子公司深圳顺丰泰森控股有限公司与湖北省人民政府签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》,顺丰泰森与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》,顺丰泰森以自有资金出资23亿元参与设立湖北国际物流机场有限公司,顺丰泰森持股比例为46%,机场合资公司将全面负责鄂州机场的建设和运营。

上述负责人强调,下一步,该项目将严格执行国家及民航有关建设项目招投标、工程监理及质量监督等规定,加快完成机场施工图设计与审批等系列前期工作, 实现2019年上半年审批工作全面收官、项目建设全面开工、重点问题全面突破,全力推进鄂州民用机场超常规加快建设,确保完成省委省政府提出的“2018年打基础、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入运营”工作总目标。

2018年2月23日,国务院和中央军委于中国政府网发布《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》(国函〔2018〕26号)。

2019年1月16日,国家发改委于官方网站发布《国家发展改革委关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》(发改基础。此外,截至目前,机场合资公司已取得《民航局关于湖北鄂州民用机场总体规划的批复》1170号)。

国家发改委批复文件显示,项目总投资为320.63亿元,由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成,各部分出资如下:

机场工程投资158.57亿元。项目资本金占总投资的50%,约79.29亿元,其中:国家发改委安排中央预算内投资8.2亿元,民航局安排民航发展基金16.4亿元。其余资本金54.69亿元由湖北省人民政府、深圳市农银空港投资有限公司、深圳顺丰泰森控股有限公司按49:5:46的比例出资,分别为26.8亿元、2.73亿元和25.16亿元。湖北省人民政府安排财政资金,深圳市农银空港投资有限公司安排自有资金,深圳顺丰泰森控股有限公司安排自有资金承担。资本金以外资金由三方成立的机场合资公司湖北国际物流机场有限公司申请银行贷款解决。

转运中心工程投资115.29亿元,顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元,共计152.81亿元,均由深圳顺丰泰森控股有限公司负责筹措。

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