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交通运输部原部长李盛霖:新的国际贸易格局需

2019-11-04 作者:国际物流   |   浏览(71)

11月8日,作为进博会物流业重要的配套论坛——2018全球贸易与国际物流高峰论坛(以下简称“论坛”)在国家会展中心4.2号馆成功举办。

11月8日,作为进博会物流业重要的配套论坛——2018全球贸易与国际物流高峰论坛(以下简称“论坛”)在国家会展中心4.2号馆隆重开幕。

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上海海事大学校长黄有方出席论坛,并演讲。

交通运输部原部长、十二届全国人大财经委主任委员李盛霖出席论坛,并致辞。

作为首届中国国际进口博览会期间物流行业重要的配套会议,2018全球贸易与国际物流高峰论坛,将于11月8日在国家会展中心4.2号馆举办。9月27日下午,中国交通运输协会副秘书长倪伟在新闻说明会上对外发布了有关信息,并对会议筹备情况作了说明。

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在致辞中,李盛霖主要围绕进博会主题展开发言,并肯定了中国物流业在全球贸易中的重要地位。

中国的物流业起步较晚,但发展迅速,已基本摆脱了小散乱差状态,向规模化、网络化、品牌化、国际化方向发展。“一带一路”为国际贸易和物流的提供了前所未有的发展机遇,以跨境电商 、“中欧班列”等为抓手,在支持中国进出口贸易方面,做出了积极的探索和努力。

在演讲中,黄有方主要阐述了首届进博会对全球贸易,以及中国物流业发展的影响,同时也强调了人才培养对企业参与国际化竞争的重要性。

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在本届进博会中,物流服务展商将在七大展区之一的服务贸易展区集中展示包括海运、陆运、空运、多式联运,以及相关货运代理、仓储、配送、信息处理等服务。全球20大物流企业中有十多家确认参展。

第一,进口博览会将促进世界贸易和物流的发展。中国已经是第二大贸易进口国,货物和服务进口总额大概占到全世界总额的10%,庞大的市场吸引了全球的目光。进口博览会为国内外市场的扩大和交流合作,提供了一个绝佳的平台,通过这样的一个平台,中国这个潜力巨大的市场将会受到全世界的关注。有数据预测在未来的15年中,中国的进口商品和服务将会超过30万亿美元和10万亿美元,这对中国物流业的质和量提出了更高的要求,同时也要倒逼港口、航运、进口口岸等,以保证服务质量的大幅度提升。包括物流业、航运业在内,中国都将为世界提供强大的发展动力和发展机遇。

以下为演讲全文:

在参展名单中,包括国际三大快递巨头美国联合包裹、联邦快递、德国敦豪货运等,全球海运巨头法国达飞集团、万海航运等,全球最大的第三方物流公司罗宾逊货运,日本最大的物流公司日本通运,以及普洛斯、德铁信可等,来自全球多个国家和地区的物流运输企业。

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