澳门太阳娱乐官方网站

福特新全顺:致富路上的良师益友

2019-08-02 作者:国内物流   |   浏览(135)

开车的朋友想必都遇到过这样的情况:有些转弯路口的转弯角度太小,车辆很难转过去,需要旁边有人提示,通过不断的调整车辆角度才能成功转弯。这种情况在城镇乡村遇到的尤其多,对于需要争分夺秒的工作、甚至车身大载重强的轻客来说,有一个超短的转弯半径就显得尤其重要。

近年来国内适用于商用车的车型与日俱增,但是始终动摇不了轻客在商用市场的地位,福特新全顺这款高端轻卡就是轻客市场的“常青树”,始终占据着轻客市场的重要地位,它既能满足商用和家用等多用途场景,又能在质量品质上带来充分保障的车型,特别是深受创业人士的喜欢,已成为他们在创业致富路上的良师益友。

【第一商用车网 原创】

图片 1

图片 2

天下武功唯快不破!

【福特新全顺的最小转弯半径为5.8米】

作为创业路上同行的伴侣,福特新全顺在颜值上毫不逊色,一出场就气场十足。干净利落的流线车型,继承了福特家族式前脸,简洁大气,配以光学晶钻鹰眼大灯,无论正面还是侧脸,简约干练的商务风范都完美匹配创业者的务实品味。晶钻大灯,光律学晶钻式方向灯及前雾灯,美观又实用,照射宽度达6米,提前预见路况,让创业道路一路平稳。

对于即将到来的史上最严排放标准,各商用车企都在紧锣密鼓地进行国六产品的研发。在我国欧系轻客领域,也不例外。

江铃福特轻客家族里的福特新全顺拥有5.8米最小转弯半径、江铃特顺更是拥有5.6米最小转弯半径,都可媲美豪华家轿的转弯半径。江铃福特轻客以其出色的过弯能力,帮助用户更好的转弯或是掉头,甚至在狭窄路段停进车位,助力用户更好、更快的完成工作。

图片 3

自2017年以来,欧系轻客市场销量已实现连续两年实现的同比正增长,2018年更是攀上了15万辆的高峰,这也是该细分市场首次跃升至15万辆的销量规模。在2019年这一涨势很可能还将继续,一 方面是因为欧系轻客产品价格下沉、用户购买需求也由日系轻客向欧系轻客转化;另一方面,则来自于国六升级的市场契机。

图片 4

在主被动安全配置方面,福特新全顺拥有全方位主动 被动安全保护,装备有博世9.1版ABS EBD、四轮碟刹,在湿滑路面更好的控制车辆安全,使得车辆在行驶中更加稳定;另外燃爆式安全气囊、前后排全座头枕、全员三点式安全带等,全方位保障乘车安全,安全性值得信赖。福特新全顺不仅安全性表现突出,转向方面也有出色表现,5.8米超短转弯半径,即使车辆行驶在狭窄路段,也能轻松完成转弯和掉头,保证行车安全。配合全新的前置前驱底盘,在城市拥堵道路中,掉头更容易,操控更灵活,让创业路更加顺畅。

那么,我国各欧系轻客企业国六产品准备的怎样了?

什么是车辆的转弯半径?

图片 5

非改装车占比58% 星锐节油王在列 19款国六新品上公告

汽车的转弯半径是指,当方向盘转到极限位置时,让汽车以最低的稳定车速转向行驶,外侧转向轮的中心在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。这就好比圆规以一个定点为中心画圆,半径越大,划出的圆越大,所需要占用的范围越大;半径越小,划出的圆越小,所需要占用的范围就越小。

为满足不同创业者的用车需求,福特新全顺拥有多样化的车身长度和多种座椅布局,能够根据用户实际用车场景需要提供3/5/6座,并拥有短轴和中轴两种轴距车型选择,其中“短轴低顶版”轴距为2933mm,舱内有效高度为1406mm;而“中轴中顶版”轴距为3300mm,舱内有效高度为1778mm。而为了满足线下零售用户运载货物的需求,福特新全顺还拥有特别设计的大面积双开尾门,可进行180度开启,对于大体积货物取放更轻松、方便。

在近日发布的工信部第319批新车目录公告上,小编发现有19款欧系轻客新车已具备国六排放标准。其中,8款国六新车为改装类专用车,如巡逻车、检测车、救护车、囚车等;非改装类车型有11款,占比57.89%。

图片 6

创业虽然很艰辛,但是有福特新全顺的陪伴能让你少走很多弯路,帮你的在创业道路上走得更加顺畅。

从企业和品牌来看,11款非改装类欧系轻客分别来自江铃福特新全顺、江铃特顺、江淮星锐和上汽大通。从数量来看,江淮星锐最多,有5款在榜;江铃福特新全顺、江铃特顺和上汽大通各有2款在榜。

所以,车辆的转弯半径在很大程度上,表明了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的转向能力越好,转弯通过率越高,机动性能越强,行驶就更安全。

图片 7

最短转弯半径对轻客究竟有多重要!

江铃福特新全顺

本文由太阳娱乐发布于国内物流,转载请注明出处:福特新全顺:致富路上的良师益友

关键词: