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2020年市场规模将超2000亿 即时配成“热”市场

2019-09-27 作者: 集团简介   |   浏览(194)

澳门太阳娱乐官方网站,根据艾瑞咨询《2017年中国即时物流行业报告》的数据,2016年即时物流行业订单量超过56亿单,环比增长102.2%,预计在2019年即时物流的订单量将为159.2亿单,这其中商超宅配成为了增长新动力,而新零售的遍地开花也让物流成为其落地的必要设施。

7月至今,即时物流领域“战火”依旧旺盛。自顺丰上线同城急送业务、菜鸟以2 .9亿美元控股点我达后,8月6日,UU跑腿获得由东方汇富领投的2亿元人民币B轮融资,并宣称将推出小程序“优小U”,新零售用方式赋能线下夫妻小店。紧随其后,达达-京东到家也宣布获得来自沃尔玛、京东最新一轮5亿美元融资。

7月至今,即时物流领域“战火”依旧旺盛。自顺丰上线同城急送业务、菜鸟以2 .9亿美元控股点我达后,8月6日,UU跑腿获得由东方汇富领投的2亿元人民币B轮融资,并宣称将推出小程序“优小U”,用新零售方式赋能线下夫妻小店。紧随其后,达达-京东到家也宣布获得来自沃尔玛、京东最新一轮5亿美元融资。

在即时配送需求不断提升,市场竞争日益加大的同时,各大平台不断完善自身物流体系,通过更加精细、智能和高效的运作方法输出更优质的服务。

随着新零售场景的延伸渗透,一大批伴随O2O发展起来的即时配送平台立足同城供应链资源,形成了基于智能派单体系的即时配送服务,并与各大电商、物流企业抢占线下流量入口,仅仅两个月,累计获得融资已不下50亿元。国家邮政局统计显示,即 时配送已成为今年上半年快递物流领域投融资第一大方向,即时配送的同城速递领域在未来几年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超2000亿 元。

随着新零售场景的延伸渗透,一大批伴随O2O发展起来的即时配送平台立足同城供应链资源,形成了基于智能派单体系的即时配送服务,并与各大电商、物流企业抢占线下流量入口,仅仅两个月,累计获得融资已不下50亿元。国家邮政局统计显示,即时配送已成为今年上半年快递物流领域投融资第一大方向,即时配送的同城速递领域在未来几年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超2000亿元。

提升即时配送能力,为更多实体商户赋能

相对传统物流,省去了中转、分拨等中间环节的即时物流减少了库存压力和长途运输的高投入,极 大提高了快件的派送效率;但在一些专家看来,众包模式的人员分散也加大了整体的管理难度,服务质量参差不齐,尚未形成成熟的发展模式;如何获得流量、利用 技术应用升级将是未来即时配送平台发展的聚力点。

相对传统物流,省去了中转、分拨等中间环节的即时物流减少了库存压力和长途运输的高投入,极大提高了快件的派送效率;但在一些专家看来,众包模式的人员分散也加大了整体的管理难度,服务质量参差不齐,尚未形成成熟的发展模式;如何获得流量、利用技术应用升级将是未来即时配送平台发展的聚力点。

到家O2O的关键环节为商品配送与服务交付,社区物流配送作为到家O2O的重要一环,在一定层面上解决了懒人痛点,在到家O2O开始品质较量的当下,社区物流配送的即时性与服务质量及移动支付的普及渗透都极大地完善了O2O服务的闭环。

1、外卖市场份额已满?

1、外卖市场份额已满?

随着资本转冷,依靠补贴吸引用户的方式难以为继,如何提升2B和2C环节中物流和服务的质量成为进一步提升市场竞争力的核心。

南都记者梳理发现,目前入局即时配送领域的物流企业,依据性质可以分为三类:一是以美团、饿 了么为代表的外卖配送平台;二是以顺丰、“三通一达”等为代表的传统物流企业;三是同城即时物流平台,如点我达、UU跑腿、闪送等。不同于成本更高的自营 形式,同城即时物流平台以第三方众包配送服务模式为主,具有以低成本快速开拓市场、灵活调配人员等优点。

南都记者梳理发现,目前入局即时配送领域的物流企业,依据性质可以分为三类:一是以美团、饿了么为代表的外卖配送平台;二是以顺丰、“三通一达”等为代表的传统物流企业;三是同城即时物流平台,如点我达、UU跑腿、闪送等。不同于成本更高的自营形式,同城即时物流平台以第三方众包配送服务模式为主,具有以低成本快速开拓市场、灵活调配人员等优点。

达达和点我达作为众包即时物流模式的典型,都在满足用户急速、准时的快递需求上下足功夫。

据艾媒咨询数据统计,2018年一季度中国即时配送平台的市场,由外卖配送为主的饿了么蜂鸟占据主要份额,达30.2%;其后为美团专送、新达达,以及其他配送平台。

据艾媒咨询数据统计,2018年一季度中国即时配送平台的市场,由外卖配送为主的饿了么蜂鸟占据主要份额,达30.2%;其后为美团专送、新达达,以及其他配送平台。

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另据比达咨询的数据,今年一季度,即时配送市场主要商品集中在餐饮外卖领域,并逐步向生鲜、日用品等其他品类拓展。艾媒咨询分析师认为,即时配送平台的发展前景很大程度上依赖获取的订单量和流量,诸如蜂鸟、点我达、达达等均拥有电商流量资源倾斜,新零售发展的速度将更有利于这些众包配送平台进一步拓宽用户市场。

另据比达咨询的数据,今年一季度,即时配送市场主要商品集中在餐饮外卖领域,并逐步向生鲜、日用品等其他品类拓展。艾媒咨询分析师认为,即时配送平台的发展前景很大程度上依赖获取的订单量和流量,诸如蜂鸟、点我达、达达等均拥有电商流量资源倾斜,新零售发展的速度将更有利于这些众包配送平台进一步拓宽用户市场。

点我达上线于2015年6月,致力于末端即时物流服务,以众包共享模式,为用户提供直接从门到门的物品送达服务。2016年7月,点我达获得阿里领投的1.5亿美金D轮融资,并接入菜鸟网络城市配送体系,成为阿里物流布局战略重点。2017年7月,点我达与在线订餐平台饿了么正式宣布战略合作,点我达将成为饿了么唯一众包物流战略合作伙伴。点我达采取智能派单模式,其独有的无分区技术,使得配送员的配送半径增大,可以不受区域限制,无边界自由流动,同时点我达的压力体系,能基于实时的数据统计计算每个区域、商家的订单压力,通过智能派单达到运力供需平衡的目的。

南都记者对比部分同城即时配送平台业务发现,采用并单配送的达达、点我达在业务面和配送人力 方面占有优势,闪送、UU跑腿、邻趣等则侧重于C端一对一即时配送。尽管市场份额较小,但订单平均客单价更高,已经从传统快递企业和外卖配送平台之间分得 了“一杯羹”,同时也避免了与点我达、达达等产生正面竞争,获得了不同程度的增长。

南都记者对比部分同城即时配送平台业务发现,采用并单配送的达达、点我达在业务面和配送人力方面占有优势,闪送、UU跑腿、邻趣等则侧重于C端一对一即时配送。尽管市场份额较小,但订单平均客单价更高,已经从传统快递企业和外卖配送平台之间分得了“一杯羹”,同时也避免了与点我达、达达等产生正面竞争,获得了不同程度的增长。

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“UU跑腿选择中高端市场,餐饮外卖订单只是所有订单中较少的一部分,平台接单70%来自C 端”,UU跑腿创始人乔松涛在接受南都记者专访时强调,细分配送领域的需求更为多元,由于平台的主要客户群体定位为个体用户而非商家,“不能用一元化的标 准统一所有的配送需求”。他进一步介绍称,UU跑腿依照冷链、商务文件、贵重物品等细分配送产品为不同等级的配送员派单,避开3公里内大量市场份额已被占 据的外卖餐饮和电商订单,并将客单价设为17元,以匹配非价格敏感型用户的需求。

“UU跑腿选择中高端市场,餐饮外卖订单只是所有订单中较少的一部分,平台接单70%来自C端”,UU跑腿创始人乔松涛在接受南都记者专访时强调,细分配送领域的需求更为多元,由于平台的主要客户群体定位为个体用户而非商家,“不能用一元化的标准统一所有的配送需求”。他进一步介绍称,UU跑腿依照冷链、商务文件、贵重物品等细分配送产品为不同等级的配送员派单,避开3公里内大量市场份额已被占据的外卖餐饮和电商订单,并将客单价设为17元,以匹配非价格敏感型用户的需求。

达达成立于2014年6月,专注于用移动和众包的方式深耕社区物流配送环节,2016年6月,达达与京东到家合并,京东到家作为京东旗下的生鲜商超O2O平台,拥有强大的电商资源,结合达达在众包物流上的优势,两者合并后的达达-京东到家获得了更多的订单来源,京东到家产生的零售O2O订单保持高速增长,这同时成为达达配送业务增长的主要动力之一。在2017年双十一期间,达达-京东到家在成都、苏州等多地首推同城当日快件4小时达,这也是基于同城快件即时达与次日达之间的市场空白所衍生的服务,依托遍布全城的京东物流网点和市内微分拨中心组建的高效速递网络,在减少运转环节的同时提升了物流配送效率。2017年3月,达达宣布推出“达达快送”,满足C端用户同城即时送、取物件的需求。2018年1月,达达宣布与微盟达成战略合作,延续京东物流精细化的运作方式,微盟商家可一键呼叫达达骑士,启用达达配送,提高配送效率和服务体验。

闪送所采取的也是专人直送的模式服务高端人群市场,平均客单价定在25元上下,递送物品涵盖 鲜花、蛋糕、护照、紧急文件等。闪送数据研究院7月份发布的一项订单分析数据提到,用户使用该平台的目的,已经从早期的解决“紧急场景”需求升级到了解决 用户“忙”、“难”、“急”、“懒”四大场景,更多人看重的是“高效、安全、个性化的服务”。

闪送所采取的也是专人直送的模式服务高端人群市场,平均客单价定在25元上下,递送物品涵盖鲜花、蛋糕、护照、紧急文件等。闪送数据研究院7月份发布的一项订单分析数据提到,用户使用该平台的目的,已经从早期的解决“紧急场景”需求升级到了解决用户“忙”、“难”、“急”、“懒”四大场景,更多人看重的是“高效、安全、个性化的服务”。

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随着即时配送与快递的边界日益模糊,越来越多配送平台将目光从外卖转移到商务、日常生活用品寄递等C端碎片化即刻配送业务。顺丰同城事业部负责人孙海金在2018全球智慧物流峰会提到,相对于时效,用户体验对于即时物流服务更为重要,差异化、定制化服务体验更容易得到品牌商、商户和C端客户的认同。

随着即时配送与快递的边界日益模糊,越来越多配送平台将目光从外卖转移到商务、日常生活用品寄递等C端碎片化即刻配送业务。顺丰同城事业部负责人孙海金在2018全球智慧物流峰会提到,相对于时效,用户体验对于即时物流服务更为重要,差异化、定制化服务体验更容易得到品牌商、商户和C端客户的认同。

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