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为何打通农村物流“最后一公里”成为老大难?

2019-09-22 作者:新闻中心   |   浏览(150)

伴随着农村网络覆盖率的提升,我国农村物流市场规模日益扩大。但由于农村居住分散,交通基础设施较差,农产品种类分散、规模不大,物流成本高、效率低,生鲜农产品易损耗腐烂等原因,目前“农产品上行”之路依然艰难。专家建议可将便利店、邮政等有效整合利用起来,并建立农村快递合作社平台集中收发货,同时大力发展冷链运输。

伴随着农村网络覆盖率的提升,我国农村物流市场规模日益扩大。但由于农村居住分散,交通基础设施较差,农产品种类分散、规模不大,物流成本高、效率低,生鲜农产品易损耗腐烂等原因,目前“农产品上行”之路依然艰难。专家建议可将便利店、邮政等有效整合利用起来,并建立农村快递合作社平台集中收发货,同时大力发展冷链运输

伴随着农村网络覆盖率的提升,我国农村物流市场规模日益扩大。但由于农村居住分散,交通基础设施较差,农产品种类分散、规模不大,物流成本高、效率低,生鲜农产品易损耗腐烂等原因,目前“农产品上行”之路依然艰难。专家建议可将便利店、邮政等有效整合利用起来,并建立农村快递合作社平台集中收发货,同时大力发展冷链运输

近日,财政部等3部门发布《关于开展2018年电子商务进农村综合示范工作的通知》提出,2018年在全国培育一批能够发挥典型带动作用的示范县,农村电子商务在农村产品上行、带动贫困户就业增收、便民服务等方面取得有效进展。

近日,财政部等3部门发布《关于开展2018年电子商务进农村综合示范工作的通知》提出,2018年在全国培育一批能够发挥典型带动作用的示范县,农村电子商务在农村产品上行、带动贫困户就业增收、便民服务等方面取得有效进展。

近日,财政部等3部门发布《关于开展2018年电子商务进农村综合示范工作的通知》提出,2018年在全国培育一批能够发挥典型带动作用的示范县,农村电子商务在农村产品上行、带动贫困户就业增收、便民服务等方面取得有效进展。

中国物流与采购联合会和京东集团此前联合调查的2018年5月份中国电商物流运行指数显示,农村电商物流业务全面回升。

中国物流与采购联合会和京东集团此前联合调查的2018年5月份中国电商物流运行指数显示,农村电商物流业务全面回升。

中国物流与采购联合会和京东集团此前联合调查的2018年5月份中国电商物流运行指数显示,农村电商物流业务全面回升。

专家指出,从田间地头到百姓餐桌,发展农村物流,对于打通农产品流通的“最后一公里”,提升农村一二三产业融合发展水平,带动乡村振兴,具有重要意义。

专家指出,从田间地头到百姓餐桌,发展农村物流,对于打通农产品流通的“最后一公里”,提升农村一二三产业融合发展水平,带动乡村振兴,具有重要意义。

专家指出,从田间地头到百姓餐桌,发展农村物流,对于打通农产品流通的“最后一公里”,提升农村一二三产业融合发展水平,带动乡村振兴,具有重要意义。

农村物流前景广阔

农村物流前景广阔

农村物流前景广阔

伴随着农村网络覆盖率的提升,农村物流市场规模将进一步拓展,有关部门高度重视农村物流体系建设。

伴随着农村网络覆盖率的提升,农村物流市场规模将进一步拓展,有关部门高度重视农村物流体系建设

伴随着农村网络覆盖率的提升,农村物流市场规模将进一步拓展,有关部门高度重视农村物流体系建设

数据显示,2017年,全国建制村直接通邮率达96%,农村地区收投快件量超过100亿件。全国农村实现网络零售额12448.8亿元,同比增长39.1%。截至2017年底,农村网店达到985.6万家,较2016年增加169.3万家,同比增长20.7%,带动就业人数超过2800万人。

数据显示,2017年,全国建制村直接通邮率达96%,农村地区收投快件量超过100亿件。全国农村实现网络零售额12448.8亿元,同比增长39.1%。截至2017年底,农村网店达到985.6万家,较2016年增加169.3万家,同比增长20.7%,带动就业人数超过2800万人。

数据显示,2017年,全国建制村直接通邮率达96%,农村地区收投快件量超过100亿件。全国农村实现网络零售额12448.8亿元,同比增长39.1%。截至2017年底,农村网店达到985.6万家,较2016年增加169.3万家,同比增长20.7%,带动就业人数超过2800万人。

重庆工商大学教授龚英认为,近年来,随着人均可支配收入的增加,农村居民拥有了更强的消费能力,我国农村物流的市场规模也日益扩大。尤其伴随着农村网络覆盖率的提升,网购人群迅速扩大,农村物流市场规模将进一步拓展。

重庆工商大学教授龚英认为,近年来,随着人均可支配收入的增加,农村居民拥有了更强的消费能力,我国农村物流的市场规模也日益扩大。尤其伴随着农村网络覆盖率的提升,网购人群迅速扩大,农村物流市场规模将进一步拓展。

重庆工商大学教授龚英认为,近年来,随着人均可支配收入的增加,农村居民拥有了更强的消费能力,我国农村物流的市场规模也日益扩大。尤其伴随着农村网络覆盖率的提升,网购人群迅速扩大,农村物流市场规模将进一步拓展。

中国社科院农村发展研究所研究员李国祥认为,城乡物流体系对于乡村振兴有重要影响。乡村振兴是市场经济,而市场经济是交易经济,农产品附加值的提升、城乡人员往来交流以及城乡融合发展,需要靠物流、电子商务等新的媒介和手段来贯通。

中国社科院农村发展研究所研究员李国祥认为,城乡物流体系对于乡村振兴有重要影响。乡村振兴是市场经济,而市场经济是交易经济,农产品附加值的提升、城乡人员往来交流以及城乡融合发展,需要靠物流、电子商务等新的媒介和手段来贯通。

中国社科院农村发展研究所研究员李国祥认为,城乡物流体系对于乡村振兴有重要影响。乡村振兴是市场经济,而市场经济是交易经济,农产品附加值的提升、城乡人员往来交流以及城乡融合发展,需要靠物流、电子商务等新的媒介和手段来贯通。

“乡村振兴不仅意味着让农民能吃饱,而且产品要能运出来,销量要大,才能致富。农产品要实现品牌化走出去。”龚英举例说,比如重庆秀山的土鸡蛋,如果老百姓自己去卖大概是每个1元,但放在网上销售能卖3元一个,刨去物流和销售的费用,老百姓的总体收入还是比过去高。

“乡村振兴不仅意味着让农民能吃饱,而且产品要能运出来,销量要大,才能致富。农产品要实现品牌化走出去。”龚英举例说,比如重庆秀山的土鸡蛋,如果老百姓自己去卖大概是每个1元,但放在网上销售能卖3元一个,刨去物流和销售的费用,老百姓的总体收入还是比过去高。

“乡村振兴不仅意味着让农民能吃饱,而且产品要能运出来,销量要大,才能致富。农产品要实现品牌化走出去。”龚英举例说,比如重庆秀山的土鸡蛋,如果老百姓自己去卖大概是每个1元,但放在网上销售能卖3元一个,刨去物流和销售的费用,老百姓的总体收入还是比过去高。

龚英表示,农村电商和农村物流作为推动农村商品流通方式转型、促进农村消费升级的先导性产业,在推动农业供给侧结构性改革、培育农业农村发展新动能、实现乡村振兴战略和现代化建设方面发挥了重要作用。

龚英表示,农村电商和农村物流作为推动农村商品流通方式转型、促进农村消费升级的先导性产业,在推动农业供给侧结构性改革、培育农业农村发展新动能、实现乡村振兴战略和现代化建设方面发挥了重要作用。

龚英表示,农村电商和农村物流作为推动农村商品流通方式转型、促进农村消费升级的先导性产业,在推动农业供给侧结构性改革、培育农业农村发展新动能、实现乡村振兴战略和现代化建设方面发挥了重要作用。

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