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百色的高铁、机场、水利枢纽等将迎来大发展,

2019-08-02 作者:新闻中心   |   浏览(158)

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广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发

为全面深入实施《珠江— 西江经济带发展规划》,进一步提高基础设施特别是交通、能源、 水利、信息等对珠江—西江经济带战略实施的支撑引领作用,引导要素合理流动和优化配置,推动我区全面对接粤港澳大湾区,促进沿江地区高质量发展,近日,广西壮族自治区人民政府办公厅印发进一步加快珠江—西江经济带重大基础设施建设三年行动计划(2019—2021 年)(以下简称《行动计划》)。

目前,广西南宁正在加快铁路物流建设,按照公铁、空铁、海铁联运多种功能于一体的综合性现代化物流园区标准,加快推进南宁铁路物流中心建设,以更好地服务“一带一路”建设,不断拓宽南向通道。

广西加快推进中新互联互通南向通道建设

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据介绍,南宁铁路物流中心占地5634亩,今年5月11日开通运营,初步规划设集装箱、冷链、板材、粮油等12个功能区,提供运输集散、仓储配送、包装加工、保税存储、商贸交易、信息对接、电子商务、融资租赁等服务。

工作方案(2018—2020年)的通知

《行动计划》指出,广西坚持问题导向,突出关键环节,集中力量攻坚,推进以高速铁路网、高速公路网、西江黄金水道、空中国际大通道、能源保障网、信息互联互通网“四网两道”为重点的基础设施加快建设。到2021年,基本形成衔接协调、便捷高效、适度超前、保障有力的现代化基础设施体系。

本文转自新华每日电讯,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

(桂政办发〔2017〕197号)

构建高效便捷的综合交通运输体系

各市、县人民政府,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:

1、构建高速铁路客运网

        《广西加快推进中新互联互通南向通道建设工作方案(2018—2020年)》已经自治区人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

加快高速铁路网建设,扩大高速铁路覆盖范围。

2017年12月31日         

力争建成贵阳至南宁、南宁至崇左等高速铁路;

广西加快推进中新互联互通南向通道建设

开工建设南宁经玉林至深圳高速铁路,规划建设南宁经桂林至衡阳、桂林经玉林至湛江、南宁经合浦至湛江、河池经柳州至贺州等高速铁路,我区沿江11个市全部通达高速铁路,主要城市与大湾区实现5小时内快速通达,高速铁路里程达2200公里;

工作方案(2018—2020年)

筹建柳州、梧州、贺州、百色等动车场;

        中新互联互通南向通道(简称南向通道)是在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下,以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃为关键节点,中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的,有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。建设南向通道,是党中央、国务院根据国际国内新形势对广西等西部省区提出的新任务、新要求,是促进平衡可持续发展,提升中国西部和东南亚等地区互联互通水平的重要举措。为进一步贯彻落实中央赋予广西的“三大定位”,加快推进南向通道建设,特制定本方案。

实施南宁至广州、桂林至广州高速铁路达速,开行南宁东至香港西九龙高铁,加密开往广州、深圳、珠海方向的高铁。

        一、建设南向通道的重大意义

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        建设南向通道,就是要激发我国西部地区现有基础设施潜能,整合国际国内两个市场两种资源,特别是充分发挥广西对东盟陆海相连的独特优势,打通对内连接中国西北和西南地区,对外连接东南亚、中亚,并经中欧班列连接欧洲的南北大动脉,实现“一带”与“一路”的有机衔接。

资料图。图文无关

        建设南向通道,有利于我国与“一带一路”沿线国家紧密合作、共同发展,加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局;有利于我国与东盟、中亚、东欧等地实现“五通”,促进中国—东盟自贸区升级建设,加快形成中国—东盟命运共同体;有利于优化区域开放布局,加大西部开放力度,以物流畅通吸引产业集聚、驱动经济发展;有利于发挥广西面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点、“一带一路”有机衔接的重要门户作用,提升广西在“一带一路”中的战略地位,构建“四维支撑、四沿联动”开放发展新格局,促进全区经济社会持续健康发展。

2、形成大能力铁路货运网

        二、总体要求和阶段目标

打通骨干铁路通道,增强铁路货物运输能力。

        (一)总体要求。

新建黄桶至百色、柳州经梧州至广州、柳州经贺州至韶关、云桂沿边等铁路,实施南昆铁路百色至威舍段、黔桂铁路、岑溪至罗定铁路等既有线扩能改造,加快洛湛铁路电气化改造,形成跨区域、多路径、大能力的省际通道;

        深入贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照国家建设“一带一路”的规划愿景和优先推进西部大开发的总体要求,坚持“引进来”和“走出去”并重,遵循共商共建共享原则,建立健全跨区域合作机制,加强顶层设计和政策创新,加快形成通过广西沿海、沿边连通“一带一路”的现代化多式联运网络,将南向通道建设成为连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的国际陆海贸易新通道。

完善主要港口进港铁路布局,推进铁路“最后一公里”建设,加快形成便捷高效的海铁、水铁、公铁、空铁联运物流网络。

        (二)阶段目标。

3、构建高效率高速公路网

        2018年底前,充分利用现有交通基础设施条件,加快补齐运力短板,着重打造贯通南北的海铁联运国际贸易物流主干线,巩固提升连通中南半岛的跨境运输线;开行北部湾港—重庆班列和北部湾港—新加坡、北部湾港—香港班轮3个“天天班”;北部湾港集装箱年吞吐量超过300万标箱;在我国西部地区建成5个以上内陆无水港,初步形成联通北部湾与西部主要城市的陆向协作网络;建成南向通道多式联运综合信息平台。

加快实施新一轮高速公路规划,完善经济带高速公路通道布局。

        2020年底前,南向通道沿线铁路、公路、海港、口岸、物流园区等基础设施基本完善;初步形成以海铁联运为主干线,公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等一主多线的多式联运体系;建成北部湾港多式联运基地、南宁综合物流基地、凭祥跨境物流基地;在我国中西部地区和“一带一路”沿线国家建设10个以上内陆无水港;海铁联运班列和北部湾港班轮实现常态化、规模化运营;北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱,成为集装箱干线港和区域性国际航运中心,为2025年实现千万标箱奠定基础。基本形成开放包容、高效便捷的国际陆海贸易新通道。

建成乐业至百色、荔浦至玉林、阳朔至鹿寨等国家高速公路和玉林至湛江等省际高速公路,经济带新增高速公路里程约1500公里,总里程达到6500公里;

        三、建设工作任务

加快实施南宁至湛江、博白至高州、昭平经苍梧至广宁、南宁经玉林至阳江等高速公路;

        (一)完善通道基础设施。

加强高速公路与港口、铁路枢纽、运输机场、产业园区的衔接,增强枢纽节点辐射带动能力。

        1. 完善铁路设施。加快南昆铁路百色—威舍段扩能改造、焦柳铁路怀化—柳州段电气化改造、黔桂二线等重大项目建设;加快推进钦州东—三墩铁路支线、钦州港—大榄坪支线联络线、钦州港—钦州港东电气化改造、南防线南宁—钦州段电气化改造、南宁—凭祥铁路平改立、防城港企沙支线云约站、合浦—铁山港铁路货运专线等项目。(自治区发展改革委、中国铁路南宁局集团有限公司牵头;广西铁路投资集团、广西沿海铁路公司,相关设区市人民政府配合)

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        2. 完善公路设施。加快推进银百高速(G69)广西乐业至百色段、靖西至龙邦段,柳州经合山至南宁高速公路,田林至西林(滇桂界)高速公路,松旺至铁山港东岸高速公路,以及崇左至水口段、防城峒中至东兴段、隆安至硕龙段等高速公路重点项目。(交通运输厅牵头;广西交通投资集团,相关设区市人民政府配合)

资料图。图文无关

        3. 提升北部湾港集疏运能力。加快钦州港东航道扩建、钦州港大榄坪南作业区3#—5#泊位改造、钦州港20万吨级集装箱航道码头,防城港40万吨级散货码头、防城港40万吨级航道,北海铁山港深水航道和泊位等重点项目建设。启动运营钦州保税港区汽车滚装码头。(自治区交通运输厅、北部湾办、发展改革委牵头;海洋和渔业厅,钦州保税港区管委会,广西北部湾国际港务集团,相关设区市人民政府配合)

4、提质改造普通国省道网

        4. 完善重点口岸设施。加快凭祥(铁路)口岸升级改造;推动设立和建设南宁(铁路)口岸;加快东兴北仑河二桥口岸建设,争取2018年6月前通过国家验收并实现通车;加快龙邦口岸建设,推动升格为国际性口岸并扩大开放至那西通道。(商务厅牵头;自治区北部湾办,南宁海关,广西出入境检验检疫局,广西公安边防总队,中国铁路南宁局集团有限公司,南宁市、防城港市、百色市、崇左市人民政府,凭祥市、东兴市、靖西市人民政府配合)

加快实施 G358、G359、G207、 S310、S201等普通国省干线改扩建,消除瓶颈路段制约,提高技术等级和通行能力,经济带二级及以上等级公路比重达到70%以 上;

        (二)构建多式联运体系。

加快连接重要口岸、旅游景区、矿产资源基地等区域的公路建设,实现主要港口、铁路枢纽、重要边境口岸、主要工业园区通二级及以上等级公路。

        5. 打造海铁联运主干线。与重庆、甘肃、贵州、四川、云南等西部省市共同打造经北部湾港的海铁联运线路,形成稳定、快捷、低成本、规模化、进出平衡的国际陆海贸易新通道。优先保障北部湾港—重庆班列和北部湾港—新加坡、北部湾港—香港班轮3个“天天班”运营。(广西北部湾国际港务集团牵头;自治区发展改革委、交通运输厅、商务厅、北部湾办,南宁海关,广西出入境检验检疫局,中国铁路南宁局集团有限公司,广西公安边防总队,广西海事局,广西沿海铁路公司,钦州市人民政府配合)

5、加快建设西江黄金水道

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